🌬️ Rangkaian Lampu Sein Sepeda Motor Honda

menghubungkan aki sepeda motor dan klakson dan juga lampu sein sepeda motor. B. Skema Rangkaian Alat Gbr. 2 Skema Rangkaian Rangkaian diatas adalah rangkaian keseluruhan dari Alat Keamanan Sepeda Motor Menggunakan Kendali Android ini terdiri dari: 1. Rangkaian Catu Daya. 2. Rangkaian Bluetooth HC-05. 3. Rangkaian Pengukur Tegangan. 4. Lengkapilah rangkaian diagram lampu sein, rem dan klakson berikut ini h. Lengkapilah rangkaian diagram lampu AHO sepeda motor Mio J beserta kode warna kabelnya berikut ini, kemudian ubahlah menjadi sistem on-off 4. Dibuat oleh : PEMANFAATANMIKROKONTROLLER UNTUK LAMPU SEIN OTOMATIS PADA SEPEDA MOTOR NASKAH PUBLIKASI diajukan oleh Bondan Probo Setya Yudistira 12.11.5961 Gambar 2 Rangkaian Keseluruhan Sein Otomatis 2.2 Pemasangan Komponen Elektronik Komponen yang akan dirangkai adalah Arduino Pro Mini, Flasher Relay, USB to TTL, Step Down Wiring diagram lampu sein mobil[diagram] wiring diagram sistem penerangan sepeda motor honda Wiring diagram lampu sein mobilWiring diagram lampu sein motor vega. Lampu wiring kelistrikan membahas setelah jalur kemarenWiring lampu mobil kepala avanza xtgem kijang rangkaian kelistrikan equipments outlets Wiring diagram lampu sein mobilWiring Harga Lampu Motor LED OSRAM Honda Beat ESP FI (putih) RZ1 Grs 6bln. Rp51.500. Harga Lampu Utama Led Motor H6 Beat Vario Mio Luminos Harga Lampu Led T10 2 Mode Sein Dan Senja CR7 Motor Nmax Aerox Pcx Adv Beat. Rp35.000. Harga lampu LED laser VOXX H6 pnp motor matic beat Vario bebek paling terang. Rp50.000. Data diperbaharui pada 11/12/2023 CaraMembuat Lampu Sein Motor Nyala Semua Seperti Mobil (lampu haZard) - Modif abis. Soal Listrik Otomotif Kelas XI Semester 1 Kurikulum Terbaru - Elearning Web Guru. Rangkaian kelistrikan lampu sein motor | Motor Honda | dengan 2 lampu indikator - YouTube. Sistem Kelistrikan. SISTEM KELISTRIKAN BODI PADA MOBIL Lampurem pada sepeda motor biasanya digabung dengan lampu belakang. Maksudnya dalam satu bola lampu terdapat dua filamen, yaitu untuk lampu belakang dan lampu rem (lihat gambar 3.54 di bawah ini). Lampu yang menyalanya lebih redup (diameter kawat filament-nya lebih kecil) untuk lampu belakang dan lampu yang menyalanya lebih terang (diameter 6Langkah Merawat Sepeda Motor Warna Doff Agar Tidak Pudar. Ada perbedaan mendasar antara cat body motor jenis doff dan glossy. 5 Warna Honda Vario 125 Terbaru 2020 CBS-ISS dan Harga » BMSPEED7.COM karena tinggal pencet tombol berlogo "horn" maka motor akan berbunyi bebarengan dengan nyala lampu sein kanan kiri Speedometer full Lampu rangkaian kelistrikan dan materi speedometer satria kepala ringan kendaraan teknik fu indikator sebenarnya kabel produktif [diagram] wiring diagram lampu sein motor honda Lampu diagram kepala sepeda. Belajar Wiring Diagram Sistem Lampu Sen Sepeda Motor - YouTube Kebanyakan sepeda-motor mempunyai pola pemasangan flasher lampu sein yang sama. Rangkaian flasher sein buatan sendiri ini juga dipasang sebagaimana layaknya flasher sein biasa, disambungkan saja ke soket konektornya yang tersedia di sepeda motor (sambungan B dan L). Flasher lampu sein ini telah di-test di sepeda motor Honda Supra-X 125 tanpa RangkaianLampu Sepeda Motor. Tidak hanya lampu utama, tapi juga rem dan sein. Jenis lampu sepeda motor pertama, yang kita bahas adalah bolham pijar standart. Karena secara garis besar, jalur lampu sein motor adalah dimulai dari aki > flasher > saklar > lampu sein depan / lampu sein belakang. Jantung rangkaian ini adalah IC timer. Rangkaian Lampu Sein Motor Motor Honda. alat dan bahan yang di butuhkan telah tersedia dengan lengkap.Di bawah ini saya akan menjelaskan cara untuk membuat lampu sein pada sepeda motor,Lihat instalasi berikut ini, saya menggunakan jalur warna kabel yang berbeda - beda supaya kita dapat dengan mudah untuk memahaminya.Setelah anda melakukan RtfmIwf. PELATIHAN MEKANIK TINGKAT - I SISTEM KELISTRIKAN 1/55 SISTEM KELISTRIKAN Tujuan Pembelajaran Setelah proses belajar mengajar selesai, peserta pelatihan diharapkan dapat 1. Mengetahui lambang-lambang pada sistem kelistrikan. 2. Mengetahui singkatan-singkatan pada sistem kelistrikan. 3. Menjelaskan macam-macam warna kabel, fungsi, dan sumber arus yang mengalir. 4. Menjelaskan titik kontak, konektor dan fungsinya. 5. Mengetahui jenis-jenis rangkaian listrik Seri & Paralel. 6. Menjelaskan nama komponen kelistrikan dan cara membaca wiring diagram perjalanan/penjalaran arus listriknya. 2/55 SISTEM KELISTRIKAN Pokok Bahasan 1. Lambang-lambang komponen sistem kelistrikan. 2. Warna kabel, fungsi dan jenis arus 3. Titik kontak, konektor dan fungsinya. 4. Rangkaian listrik 5. Nama komponen & wiring diagram 3/55 SISTEM KELISTRIKAN LAMBANG KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN 4/55 LAMBANG KOMPONEN A. Sumber Listrik LAMBANG NAMA KOMPONEN Battery 12 Volt + - - Battery + 6 Volt Alternator/ Generator FUNGSI Sumber Arus DC Sumber Arus DC Sumber Arus AC Sumber arus listrik AC logo MD 5/55 LAMBANG KOMPONEN B. Alat Penghubung Sakelar dan Tombol LAMBANG NAMA KOMPONEN Satu arah Tekan Dua arah Tarik tekan 6/55 FUNGSI Kunci kontak Platina / Lamp P – Head light Tombol klakson Tombol starter Sakelar sein Sakelar lamp depan Sakelar rem Sumber arus listrik AC Depan & Belakang LAMBANG KOMPONEN C. Alat Daya LAMBANG NAMA KOMPONEN M Ignition Coil Mengubah tegangan listrik dari rendah ke tinggi Motor Starter Mengubah tenaga Listrik menjadi tenaga gerak Kondensator 7/55 FUNGSI Penyimpan arus listrik Sumber arus listrik AC sementara LAMBANG KOMPONEN LAMBANG NAMA KOMPONEN Resistor pada CDI FUNGSI Menahan atau Membatasi arus listrik Lampu 1 filamen Sebagai alat penerangan Lampu 2 filamen Sebagai alat penerangan Kumparan Coil 8/55 Menahan arus Sumber arus listrik danlistrik AC Menghasilkan magnet LAMBANG KOMPONEN LAMBANG A A NAMA KOMPONEN K K G A K DIODA K= Katoda/Kutub - A= Anoda/Kutub + pada Rec. Regulator SILICON CONTROL RECTIFIER SCR Thrysistor K= Katoda/Kutub - A= Anoda/Kutub + G= Gate/Pintu Arus+ ZENER DIODA K= Katoda / Kutub - A= Anoda / Kutub + 9/55 FUNGSI Mengubah arus listrik AC menjadi DC Alat pengatur arus secara elektronis dari exiter coil ke CDI unit Membatasi Sumber arus arus listrik AC listrik DC LAMBANG KOMPONEN LAMBANG E NAMA KOMPONEN FUNGSI C Transistor PNP Positif Negatif Positif Sebagai penguat arus listrik DC & sakelar elektronik C Transistor NPN Negatif Positif Negatif Sebagai penguat arus listrik DC & sakelar elektronik B E B Electro magnetic Menghasilkan magnet Sumber arus listrik sementara AC 10/55 LAMBANG KOMPONEN LAMBANG NAMA KOMPONEN Busi Sikring Fuse 11/55 FUNGSI Alat untuk memercikan bunga api listrik Sebagai pengaman listrik apabila terjadi korsleiting LAMBANG KOMPONEN D. Sambungan Kabel MASSA / GROUND KABEL PERSIMPANGAN KABEL BERHUBUNGAN KABEL TIDAK BERHUBUNGAN 12/55 SISTEM KELISTRIKAN WARNA KABEL DAN FUNGSI logo MD 13/55 WARNA KABEL DAN FUNGSI WARNA INDONESIA SUMBER INGGRIS SIMBOL FUNGSI Merah Red R Dari rectifier ke battery, lalu ke kunci kontak DC Hitam Black Bl / B Kunci kontak ke rangkaian beban DC Kuning Yellow Y Altenator ke recifier regulator dan sakelar lampu HL AC Biru Blue Bu Sakelar lampu ke lampu depan lampu jauh AC/DC Putih White W Sakelar lampu ke lampu depan lampu dekat, Altenator ke recifier DC AC Cokelat Brown Br Sakelar lampu ke lampu malam dan posisi AC/DC Biru muda Light blue Lbu Sakelar sein ke lampu sein kanan dan indicator DC Oranye Orange O Sakelar sein ke lampu sein kiri dan indicator DC Abu-abu Grey Gr Winker relay / flasher ke sakelar sein DC Hijau Green G Ke masa / body AC/DC Biru kuning Blue/ yellow Bu / Y Fixed pulser ke CDI unit AC 14/55 ARUS WARNA KABEL DAN FUNGSI WARNA INDONESIA SUMBER INGGRIS SIMBOL FUNGSI Hitam putih Black white Bl / W CDI unit ke switch ignition AC Merah muda Pink P Top switch indicator ke bulp top indicator DC Kuning merah Yellow red Y/R Starter relay ST ke starter switch E DC HIJAU MUDA MERAH Light green red Lg / R Sakelar lampu ke lampu depan lampu jauh DC Hijau kuning Green yellow G/Y Switch rem ke bulp rem DC Biru putih Blue white Bu / W Fuel meter ke fuel unit DC Hijau muda Light green Lg Tombol klakson ke klakson DC Hitam merah Black red Bl / R Exiter coil / alternatorke CDI unit AC Kuning putih Yellow white Y/W Fuelmeter ke fuel unit DC 15/55 ARUS WARNA KABEL DAN FUNGSI WARNA INDONESIA SUMBER INGGRIS SIMBOL FUNGSI Hitam kuning Black yellow Bl / Y CDI unit ke coil ignition AC Cokelat putih Brown white Br / W Switch lighting P ke blup, switch lighting ke dimmer switch DC Hijau putih Green white G/W CDI unit ke rangka AC/DC Hijau hitam Green black G / Bl Rectifier ke switch lighting DC Putih kuning White yellow W/Y Alternator ke rectifier DC Merah putih Red white R/W Relay motor starter ke motor starter AC Merah hitam Red black R / Bl CDI unit ke switch ignition neo tech DC 16/55 ARUS WARNA KABEL DAN FUNGSI Warna Kabel Sistem PGM-FI WARNA INDONESIA SUMBER INGGRIS SIMBOL FUNGSI Putih hijau White green W/G Speed sensor ke spedometer AC/DC Merah jambu biru Pink blue P / Bu ECM ke ignition coil DC Merah jambu hijau Pink green P/G ECM ke injector DC Hijau oranye Green orange G/O ECM ke bank angleBA & engine oil temperatureEOT DC Kuning biru Yellow blue Y / Bu ECM ke EOT DC Putih biru White blue W / Bu ECM ke malfunction indicator lamp DC Merah biru Red blue R / Bu ECM ke bank angle DC HIJAU MUDA KUNING LIGHT GREEN YELLOW Lg / Y ECM ke manifold absolute pressure sensor MAP DC Abu-abu biru Grey blue Gr / Bu ECM ke intake air temperature sensor IAT DC Hitam biru Black blue Bl / Bu ECM ke DLC, ign coil, ign switch, fuel pump, injector, speedometer DC 17/55 ARUS SISTEM KELISTRIKAN TITIK KONTAK DAN SAKELAR 18/55 TITIK KONTAK DAN SAKELAR TITIK KONTAK SINGKATAN FUNGSI BAT BATTERY SUMBER ARUS DC C ALTERNATOR SUMBER ARUS AC IG IGNITION PENGAPIAN E EARTH NEGATIF - REG REGULATOR PENGATUR ARUS HL HEAD LAMP HEAD LAMP Hi HIGHT LAMPU JAUH Lo LOW LAMPU DEKAT WR WINKER RELAY FLASHER R RIGHT KANAN L LEFT KIRI P POSITION LAMP POSISI LAMPU ST STARTER STARTER ELEKTRIK TL TAIL LIGHT LAMPU BELAKANG 19/55 TITIK KONTAK DAN SAKELAR Pemeriksaan tombol starter type Cub TOMBOL STARTER TITIK KONTAK ST E Y/R G BEBAS DITEKAN WARNA KABEL 20/55 TITIK KONTAK DAN SAKELAR Pemeriksaan sakelar lampu sein type Cub - Sport SAKELAR SEIN TITIK KONTAK R WR L Lb Gr O KIRI KANAN WARNA KABEL 21/55 TITIK KONTAK DAN SAKELAR Pemerikasaan sakelar posisi lampu type Cub - Sport P REG HL TL Br Y Br/W Br DITEKAN/ DIGESER SAKELAR POSISI TITIK KONTAK WARNA KABEL 22/55 TITIK KONTAK DAN SAKELAR Pemeriksaan sakelar lampu depan jauh-dekat type Tiger Hi HL Lo Bu Bu/W W DITEKAN/ DIGESER SAKELAR LAMPU TITIK KONTAK WARNA KABEL 23/55 TITIK KONTAK DAN SAKELAR Pemeriksaan Sakelar Lampu Depan Jauh-Dekat Type Cub Hi HL Lo Bu Br/W W DITEKAN / DIGESER SAKELAR LAMPU TITIK KONTAK WARNA KABEL 24/55 SISTEM KELISTRIKAN KONEKTOR DAN FUNGSI 25/55 KONEKTOR DAN FUNGSI A. Fungsi Konektor Untuk mempermudah pemeriksaan atau penggantian komponen listrik pada sepeda motor. B. Jenis-Jenis Konektor 1. Konektor yang umum digunakan  Digunakan untuk sirkuit pencahayaan / lampu.  Kontruksi sederhana dan tidak kedap air  Membuka dengan cara menekan klip 26/55 KONEKTOR DAN FUNGSI 2. Konektor untuk arus listrik kuat  Digunakan untuk kabel utama dari baterai ke pengikat utama  Konektor dibuat tebal  Terminal lebih besar  Cara membuka dengan tekan kenop pembuka dan tarik konektor 3. Konektor yang menghubungkan berbagai kabel utama  Konektor ini digunakan untuk menghubungkan main harness dengan sub-harness.  Cara membuka dengan tekan kenop pembuka 27/55 KONEKTOR DAN FUNGSI 4. Konektor kedap air  Konektor ini terutama mengirimkan sinyal-sinyal langsung ke ECM, dan mengaktifkan mode reset / sistem pendiagnosaan sendiri.  Cara membuka angkat kenop pembuka di dalam konektor, dan tarik konektor keluar 5. Konektor yang digunakan untuk injektor dan sensor  Kedap air dengan konstruksi yangdapat meneruskan sinyal tegangan rendah ke ECM secara akurat.  Cara membuka tekan 1 atau 2 kenop pembuka 28/55 KONEKTOR DAN FUNGSI 6. Konektor yang dilengkapi dengan tuas yang digunakan sebagai body katup penutup  Digunakan sebagai body katup penutup pada beberapa sistem PGM-FI.  Cara membuka angkat tuas dan tarik keluar konektor 29/55 KONEKTOR DAN FUNGSI 7. Konektor stop kontak untuk lampu  Konektor ini digunakan untuk mematikan cahaya lampu.  Cara membuka Tekan kenop pembuka, kemudian tarik keluar konektor 30/55 KONEKTOR DAN FUNGSI PERHATIAN !  Dilarang membuka Konektor dengan menarik kabel secara langsung karena dapat memutuskan kabel dan merusak konektor  Bukalah dengan cara perhatikan klip atau knopnya, setelah klip atau knop terbebas tarik konektor perlahan 31/55 SISTEM KELISTRIKAN RANGKAIAN LISTRIK 32/55 RANGKAIAN LISTRIK A. Rangkaian Seri B. Rangkaian Paralel I1 I1 I2 I2 Contoh 1. Rangkaian lampu netral 2. Rangkaian klakson Contoh 1. Rangkaian lampu sein L & R 2. Rangkaian lampu rem Fr & Rr 3. Rangkaian lampu depan & belakang 33/55 KONEKTOR DAN FUNGSI A. Rangkaian Seri Karakteristik rangkaian seri 1. Besarnya arus yang melewati tiap tahanan adalah sama. 2. Total nilai tahanan adalah jumlah nilai tahanan dalam rangkaian tersebut. R = R1 + R2 I1 I2 3. Penjumlahan penurunan tegangan setelah melewati tahanan akan sama dengan tegangan sumbernya. V1 + V2 = VT 34/55 KONEKTOR DAN FUNGSI B. Rangkaian Paralel Karakteristik rangkaian paralel 1. Tegangan yang mengalir tiap tahanan besarnya sama VT = V1 = V2 2. Arus yang mengalir tiap tahanan berbeda-beda tergantung nilai suatu tahanan 3. Nilai tahanan total lebih kecil dari nilai tahanan manapun juga 1 Rp = 1 R1 + 1 R2 4. Total arus rangkaian adalah jumlah arus yang ada tiap cabang I = I1 + I 2 35/55 SISTEM KELISTRIKAN KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM 36/55 KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM A. Sistem Pengapian Sistem pengapian adalah suatu sistem pada sepeda motor yang berfungsi untuk menghasilkan api pada busi. Ign switch Ignition Coil Main Fuse 15A Battery CDI /ICM / ECM Spark plug Generator Pulsa Alternator 37/55 KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM 1. Sistem Pengapian CDI-AC Digunakan pada Revo, Fit X, Supra X100, Tiger 38/55 KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM FUSE BOX REG./REC. BATTERY 12V AH Sistem Pengapian CDI-AC 250 4P 250/305 G N HL 2 N5 0 2 P B E B A N PULSER IGN COIL B ACG FRM CAPACITY DISCHARGE IGNITION CDI ENG 39/55 SPARK PLUG KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM 2. Sistem Pengapian CDI-DC Digunakan pada 125cc series, Vario, CS1, BeAT, Blade, Mega Pro, Revo 110 40/55 KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM FUSE BOX BATTERY 12V AH REG./REC. Sistem Pengapian CDI-DC 250 4P 250/305 G N HL 2 N5 0 2 P PULSER IGNiTION COIL B ACG FRM CAPACITY DISCHARGE IGNITION CDI ENG 41/55 SPARK PLUG KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM IGNITION TIMMING deg 3. Sistem Pengapian TSS 35 350 / 2100 rpm 30 25 20 15 150 / 2100 rpm 0 IGNITION TIMMING deg Pattern 1 THORTTLE SWITCH SENSOR OFF 1 2 3 4 5 6 3 N cg x 10 rpm 7 8 THORTTLE SWITCH SENSOR ON 35 250 / 5000 rpm 10 Pattern 2 / 6000 rpm 230 / 4000 rpm 30 25 270 9 250 / 5500 rpm 220 / 3500 rpm 230 / 4500 rpm 20 200 / 3000 rpm 15 150 / 2100 rpm 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 N cg x 103 rpm 42/55 10 CDI Karisma dan Supra X 125 mempunyai 2 pola pengapian. Pola 2 lebih mundur dibandingkan pola 1. Thorttle switch mengatur pemilihan pola pengapian CDI. Mekanisme On/Off dikendalikan oleh bukaan thorttle melalui gerakan piston Carburator. Batas On Off pada bukaan thorttle + 40 % atau posisi thorttle stroke 5,9 mm. default switch ini adalah On Pada bukaan thorttle dibawah 40 % pengapian mengikuti pola kedua. Putaran diatas 2000 rpm menjadi maju secara bertahap sampai dengan 270 pada 6000 rpm, kemudian konstan. Pada bukaan thorttle diatas 40 % thorttle stroke 5,9 - 9 mm switch pada kondisi Off pengapian mengikuti pola pertama. Diatas 2000 rpm pengapian maju sampai dengan 350 pada 3000 rpm kemudian konstan dengan sistem diatas maka proses pembakaran menjadi lebih sempurna. Pada saat suplai bahan bakar sedikit, maka waktu pembakaran dibuat lebih mundur. Batas antara switch on dan off pada riding feeling tidak dapat dirasakan KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM B. Sistem Pengisian Sistem pengisian adalah suatu sistem pada sepeda motor yang berfungsi untuk melakukan pengisian charging pada battery. Main Fuse 15A Battery Rectifier Generator Pulsa Alternator 43/55 KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM 1. Setengah Gelombang Digunakan pada type cub 2. Gelombang Penuh Digunakan pada type sport 44/55 KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM C. Sistem Beban Sistem beban adalah suatu sistem pada sepeda motor yang mengkonsumsi arus listrik, selain sistem pengapian dan pengisian. Yang termasuk sistem beban adalah 1. Sistem Starter Cub & Sport 2. Lampu Sein 3. Lampu Depan & Belakang 4. Lampu Netral 5. Lampu Rem 6. Klakson 7. Fuel Meter 45/55 KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM 46/55 KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM STARTER SW. FUSE BOX BATTERY 12V AH Sistem Beban B N 2P 305 N Elektrik starter type motor cub ENG/FRM FRM 47/55 KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM DOWN FUSE BOX BATTERY 12V AH STARTER SW. B STOP SW FR UP GND 3 P N G STOP SW RR 2P 305 N Elektrik starter type motor matic WPC 18P CDI UNIT CDI UNIT FRM 48/55 ENG KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM DOWN FUSE BOX BATTERY 12V AH STARTER SW. B STOP SW FR UP GND 3 P N G STOP SW RR 2P 305 N Elektrik starter type motor matic WPC 18P CDI UNIT FRM 49/55 ENG KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM DOWN FUSE BOX BATTERY 12V AH STARTER SW. B STOP SW FR UP GND 3 P N G STOP SW RR 2P 305 N Elektrik starter type motor matic WPC 18P CDI UNIT CDI UNIT FRM 50/55 ENG KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM FUSE BOX BATTERY 12V AH STARTER SW. B N LAMPU NEUTRAL CDI SWITCH CLUTCH 2P 305 N Elektrik starter type motor sport Posisi neutral SWITCH NEUTRAL ENG EGN 51/55 FRM KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM FUSE BOX BATTERY 12V AH STARTER SW. B N LAMPU NEUTRAL CDI SWITCH CLUTCH 2P 305 N Elektrik starter type motor sport Posisi masuk gigi SWITCH NEUTRAL ENG EGN 52/55 FRM KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM CARA MENCARI GANGGUAN Sistem Beban Mencari gangguan pada sistem listrik klakson G Battery R Sikring Fuse R Kunci Kontak 53/55 B Tombol LG G Klakson Klakson KOMPONEN SISTEM KELISTRIKAN DAN WIRING DIAGRAM Sistem kelistrikan BeAT 54/55 55/55

rangkaian lampu sein sepeda motor honda